応急スペアタイヤとは？

道路の整備やタイヤ技術の進歩して、タイヤのパンクは少なくなっています。
でもJAFロードサービス救援要請の中でタイヤのパンクは上位を占めているそうです。

車にはタイヤのパンクに備えてスペアタイヤが搭載されています。
車のトランクや車体下に装備されていて、

通常のタイヤよりタイヤ幅が細く接地面積が小さい、

また空気圧が2倍以上などが特徴です。

グリップ能力の低いスペアタイヤは、

規定以上の速度や距離を走行すると、事故や車の故障にもつながりかねません。

あくまでも“一時しのぎ”と考え、できるだけ早く正規のタイヤと交換する必要があります。

タイヤ交換の際は、

できるだけ他車の通行の邪魔にならない安全で平らな場所に停め、
パーキングブレーキやタイヤ止め（石などでも代用可）でしっかりと固定してから

作業に取り掛かるようにしましょう。

定期的にスペアタイヤの空気圧をチェックするとともに、

いざという時に困らないように車載工具や、

交換手順を一度確認しておくことが重要です！

次回はスペアタイヤの交換方法をお伝えします。